郑州地铁3号线和4号线的试运行将连接30多个商业

 行业动态     |      2020-09-16 13:13

郑州地铁3号线和4号线的网络运营将会有30多个商业综合体

将于今年年底投入运营的郑州地铁3、4号线对地铁沿线业务的推动作用不容小觑。郑州的都市框架在不断扩张,同时也在不断改变商业业态。对于商业项目来说,地铁调动的客流是商场潜在的“利润”。

郑州地铁3、4号线继电器空载试运行将迎来网络化运营时代

【大河包大河财立方】(记者丁仰涛、张立尧)进攻的郑州地铁一家即将迎来——郑州地铁三号线、四号线新成员。

在郑州的30多个商业区排队等候地铁商机

如果把分散在郑州不同地区的商业项目比作珍珠,即将开通的地铁3、4号线将起到串珠线的作用。

业内专家认为,地铁的运营不仅可以扩大消费者的居住半径,从而满足居民的多样化需求,还可以削弱大都市中心的视野,打破原有大都市居住圈的区位界定,实现各个居住圈的优势互补、资源共享和资源相互合作。

面对日益密集的郑州地铁网络,中国商业经济协会副会长、《立方谈话》专栏作家宋认为,郑州地铁三号线、四号线的试运行对郑州而言具有多重功能,其中包括郑州地铁交通网络的进一步完善,将使市民出行更加便捷。郑州地铁网络密度的增加和市民出行的便利意味着郑州大都市的成长和实现了新的升级,这对改善郑州大都市的形象和品味具有重要意义。

宋表示,郑州地铁三号线和四号线将于今年年底开通,这将激活沿线企业,增加更多创业和就业机会,方便市民消费,增强大都市的经济活力。

资料来源:大河网-大河堡大河凯立方

郑州地铁4号线起点在惠济区老鸦陈,终点在管城区河西路站。全长29.217公里,沿三泉路、吉果路、龙湖中路、如意东路、中州大道、腾飞路、金代路等方向延伸,共设有27个车站,包括10个换乘站。四号线是一条南北向的干线,毗邻北部地区、郑东新区和南部地区。

“空载试运行是指在不载客的情况下,通过进行各种运行试验,对地铁线路各系统的稳定性、可靠性和安静性进行持续培训。”中国建筑安装第一公司项目经理邹德伟表示,空载试运行是新线投入试运行前的最后一个重要测试阶段。

如果以2019年5月20日郑州地铁5号线开通作为郑州地铁进入“环路时代”的起点,那么将于今年年底投入运营的3号线、4号线将肩负起将郑州地铁带入“网络化”运营时代的重任。

运营郑州地铁,不仅能让市民更方便通行,还能激活沿线商家,增加创业就业机会,调动地铁站周边物业价值增加。据记者不完全统计,两条地铁线上将串起30多个商业综合体,对于提升郑州大都市的经济活力和形象具有特殊意义。